20 bar turvaventtiili

Ansaitsemme rahakkeina, kun erilaiset vaarat näyttävät meille käytännössä jossain vaiheessa. Se tekisi usein kaasunpaineeni ylittävän sallitun arvon. Joten se johti kattilan räjähtämiseen, joka onneksi johti, mutta myös kalliisiin korjauksiin. Tänään tiedän, että tässä menettelyssä voit menettää elämäsi, vaikka suurin osa kansalaisista ei ole tietoinen viimeisimmästä tilanteesta.

Onneksi sellaiset asiat kuin läpät tai varoventtiilit elävät uusina aikoina. Sama tyyppinen venttiili heijastuu automaattisesti, kun kaasun tai höyryn paine ylittää sallitut arvot. Tämä estää rakennusmomenttien, kuten säiliöiden ja putkistojen, räjähtämisen. Sitä käytettiin ensimmäisen kerran seitsemännentoista vuosisadan eri puolilla erittäin tuolloin suositussa laitteessa, joka oli painekattila.Jos tarkastelemme tarkkaan turvaventtiilien yksinkertaisia ​​malleja, huomaamme, että siksi vain hauras levy vaurioituu, kun se kulkee sallitun painekaasun läpi.Valitettavasti hyvin usein venttiilit olivat jumissa. Laitteen käyttäjä laskutti häntä usein tahattomasti. Ja pian alkoi käyttää kahta itsenäistä venttiiliä, jotka yleensä sijaitsevat annetun instrumentin vastakkaisissa päissä.Nämä venttiilit annettiin rutiininomaisesti höyrykoneissa. Tämä esti ajoneuvon voimansiirtojärjestelmässä esiintyvän paineen äkillisen nousun. Se uhkasi räjähdyksen, jonka seurauksena voi olla jopa kaikkien matkustajien kuolema.Minulla on mahdollisuus kiinnostaa lukijaani kiinnitysvasteventtiilien aiheeseen. Kaikki, jotka ovat lukeneet tämän tuotteen, tietävät nyt todennäköisesti erittäin tärkeän kysymyksen, jota näillä prosesseilla on nykymaailmassa ja teollisuudessa.